Die Luftseilbahn Brienzer Rothorn bringt Sie in rund 10 Minuten auf den höchsten Luzerner. The line was finally re-opened on 13 June 1931, the first train to reach the summit in 17 years having run four days earlier. Der in allen Farben glitzernde Eisee zieht nicht nur Naturbegeisterte, sondern auch Fischer und Geniesser an. Aktuelles & Bewegendes. Brienzergrat XL (Kaiserstuhl OW - Harder Kulm) 36km, 3500m ascent, 2900m descent, some 20 summits, 16h45, following the spine of the Brienzer Rothorn massif, including some of the best grass ridges in … Juni 2020 bis Sonntag, 25. Zu den Take Awayangeboten. They tried to ensure that all their services are steam-powered. In Brienz im Berner Oberland stampft, zischt und schnauft die Brienz Rothorn Bahn seit 1892 auf den gleichnamigen Berg. Oben auf dem Brienzer Rothorn geniesst man bereits ein überwätigendes Panorama. Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers-de-Naye, "Technical details of the Brienz Rothorn Bahn", "History of navigation on Lakes Thun and Brienz", https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brienz_Rothorn_Railway&oldid=968695499, Tourist attractions in the Canton of Bern, Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Carriages were hired to the Schynige Platte Railway in 1924 and 1925, providing funds for the maintenance work. Bergbahnen) Schutzmaskenpflicht für alle Reisenden ab 12 Jahren. Höhenweg Turren - Brienzer Rothorn. Der Raum Rossweid ist voller Naturwunder. Die Konzession der Seilbahn läuft noch bis 2021. Out of service since 1993. Dezember 2020 geschlossen. Das Brienzer Rothorn wird von Brienz aus durch die Brienz-Rothorn-Bahn erschlossen (nur Sommerbetrieb), der ältesten Dampfzahnradbahn der Schweiz. Auf dem Brienzer Rothorn (2350m) kommen die Besucher in den Genuss eines atemberaubenden 360°-Panoramas mit bester Sicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau sowie bis zu 690 weiteren Gipfel. Luftseilbahn Brienzer Rothorn Schönenboden 6174 Sörenberg +41 (0)41 488 15 60 rothorn @ soerenberg.ch www.soerenberg.ch. 1h 30min), Ab Basel via Sissach, Egerkingen, Zofingen, Dagmarsellen, Wolhusen, Schüpfheim nach Sörenberg (ca. Wandern Seilbahn-Wanderung; RELAX; Route Wanderung. Die Seilbahn von Sörenberg auf das Brienzer Rothorn im ersten Frühschnee. This page was last edited on 20 July 2020, at 22:57. Mit der Dampfzahnradbahn am Brienzer Rothorn aus dem Jahr 1892 fährst du gemütlich durch Wiesen und Wälder einem atemberaubenden Panorama entgegen. Die Seilbahn von Sörenberg auf das Brienzer Rothorn im ersten Frühschnee. Oben angekommen verschlägt es … Von der Berner Seite her fährt die einzige Schweizer Zahnradbahn mit Dampfbetrieb und spektakulärer Aussicht hoch. Weitere Informationen finden Sie HIER. The first passing loop is at Geldried, 1,019 m (3,343 ft) above sea level. Also nearby is the quay used by the BLS AG shipping services on Lake Brienz. 1h 30min), Ab Zürich via Zug, Luzern, Wolhusen, Schüpfheim nach Sörenberg (ca. A prototype Diesel locomotive, class Hm2/2, number 8, was delivered in 1973, but sold to the Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers-de-Naye in 1995 as their Number 4. Sie haben keine Artikel im Korb. The BRB is 7.6 kilometres (4.7 mi) long with a maximum gradient of 1 in 4 (25%) and includes five tunnels. An den Talstationen der Bergbahnen stehen für Car und Reisebus gratis Parkplätze zur Verfügung. Brienzer Rothorn und Sörenberg Seilbahn Nach 5,5 Stunden, genau wie auf der Beschilderung in Brünig angegeben, sind wir angekommen. Brienzer Rothorn (Seilbahn) 16 15 16 50 17 15 17 50 Sörenberg-Schönenboden 16 25 17 00 17 25 18 00 Bergfahrt Talfahrt Abfahrtszeit Abfahrtszeit Ankunftszeit Kabinenbahn Allgemeine Feiertage sind: … Seit 1892 legt sie stampfend, zischend und schnaufend die 15 km Strecke und 1678 Meter Höhendifferenz zum Rothorn … Although other Swiss mountain railways offer special "steam" trips, this is the only line to offer a full steam service, the Diesel locomotive only being used for additional trains and for light traffic periods. Vom Restaurant aus führt ein kurzer Spazierweg auf den Gipfel auf 2350 m. ü. M. Donnerstag, 11. The line was quickly in financial difficulties. Die Restaurants sind gemäss Entscheid des Bundes vom 22. Am Fusse des Brienzer Rothorns auf 1900 m. ü. M. liegt der wunderschöne Natursee Eisee. All steam locomotives are Class H2/3, indicating that two of the three axles are driven, giving a wheel arrangement (Whyte System) of 0-4-2. It begins in Brienz at 566 m (1,857 ft) above sea level, from a terminus opposite the Brienz station of the Zentralbahn company's Brünig line. Im Bergrestaurant Rothorn Kulm (+41 (0)33 951 12 21) kann man sich nochmals ausgiebig stärken bevor es los geht. Frühaufsteher aufgepasst: Jeden Sonntag im Juli und August 2020 bringt Sie die Luftseilbahn pünktlich vor Sonnenaufgang auf das Brienzer Rothorn. Später sollen weitere Projekte folgen. However, the Brünig railway was not extended westward to Interlaken until 1916, so many early travelers to the Rothorn had to arrive by boat service on Lake Brienz.[6]. Gäste welche keine Schutzmaske tragen, dürfen nicht transportiert werden. 4-SBF Eisee-Brienzer Rothorn. Das Projekt wird 21 Millionen Franken kosten. The halfway passing loop of the line is at Planalp station at 1,341 m (4,400 ft) above sea level. Die Luftseilbahn Brienzer Rothorn bringt Sie in rund 10 Minuten auf den höchsten Luzerner. Brienzer Rothorn top station Steam train in Brienz station The Brienz Rothorn Railway (German: Brienz Rothorn Bahn, BRB) is a tourist rack railway in Switzerland, which climbs from Brienz, at the eastern … [1][2][3][4], The Brienz Rothorn Railway reaches a height of 2,244 metres above sea level and is the fourth-highest railway in Switzerland.[5]. New Diesel locomotives were constructed by Ferdinand Steck Maschinenfabrik and are of (Whyte System) 0-4-0 wheel arrangement to a "kneeling cow" design. Up and down to the Brienzer Rothorn by steam train. NEU! In der nähe des Sees befindet sich das Berghaus Eisee, welches auch kulinarisch zu verführen weiss. It has the boat schedule and the train schedule there. Die Sitzplatzgarantie bezieht sich nur für die Bergfahrt ab Brienz. Aus organisatorischen Gründen bitten wir Sie sich vor Ihrer Anreise bei den Bergbahnen Sörenberg anzumelden. Länge 9.1 km. Für die Talfahrt empfehlen wir ihnen mindestens 30 Minuten vor Zugabfahrt an der Station Rothorn Kulm einzutreffen. The Rothorn train leaves at 9:40. Ab Luzern via Wolhusen, Entlebuch, Schüpfheim nach Sörenberg (ca. Der Berg hat eine Höhe von 2349 Metern und kann von zwei Seiten erreicht werden zum einen mit der Seilbahn von Sörenberg aus oder aber mit der Brienzer-Rothorn … Dauer 4 h Tourendetails. Januar 2021 geschlossen. Die Destination Sörenberg sowie die beiden Talstationen Gondelbahn Rossweid und Luftseilbahn Rothorn sind gut mit den öffentlichen Verkehrsmitteln sowie mit dem Individualverkehr (Auto) erreichbar. [4], The railway is single track with three passing loops. Started from the Sörenberg Talstation at 10:00. It's a real pleasure to board the train in Brienz, and travel to the top the same way that people do since 1891: a steam locomotive pushing the carriages up the mountain on a cogwheel railway.It takes an hour to reach the station on the top of the Brienzer Rothorn… Now returned to the depot in Brienz. Most visitors choose to enjoy a return trip on the Brienz Rothorn train but if you’d like to return to Brienz (or Interlaken) via a different route, you can take the cableway (Seilbahn) from the Rothorn … Brienzer Rothorn. Die Region Sörenberg ums Brienzer Rothorn soll attraktiver werden. Geniessen Sie den wundervollen Ausblick auf den Brienzer See, die Berner Alpen und über 390 weitere Gipfel. Seilbahn ist als folgende Anlage wieder als Occasion aufgestellt worden - Seilbahn wurde durch folgende Anlagen ersetzt - Standort der Anlage. Unusual for Switzerland, the line is not electrified, and most trains are operated by steam locomotives. Oder man reist schon einen Tag vorher an, nächtigt im Berghaus Rothorn … Die Konzession der Seilbahn … .mw-parser-output .RMbox{box-shadow:0 2px 2px 0 rgba(0,0,0,.14),0 1px 5px 0 rgba(0,0,0,.12),0 3px 1px -2px rgba(0,0,0,.2)}.mw-parser-output .RMinline{float:none;width:100%;margin:0;border:none}.mw-parser-output table.routemap{padding:0;border:0;border-collapse:collapse;background:transparent;white-space:nowrap;line-height:1.2;margin:auto}.mw-parser-output table.routemap .RMcollapse{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle}.mw-parser-output table.routemap .RMreplace{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle;position:absolute;bottom:0}.mw-parser-output table.routemap .RMsi{display:inline;font-size:90%}.mw-parser-output table.routemap .RMl1{padding:0 3px;text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMr1{padding:0 3px;text-align:right}.mw-parser-output table.routemap .RMl{text-align:right}.mw-parser-output table.routemap .RMr{text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMl4{padding:0 3px 0 0;text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMr4{padding:0 0 0 3px;text-align:right}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr{line-height:1}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMcollapse>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMreplace>tbody>tr>td{padding:0;width:auto;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir>div{display:inline-block;vertical-align:middle;padding:0;height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir img{height:initial!important;max-width:initial!important}.mw-parser-output .RMir .RMov{position:relative}.mw-parser-output .RMir .RMov .RMic,.mw-parser-output .RMir .RMov .RMtx{position:absolute;left:0;top:0;padding:0}.mw-parser-output .RMir .RMtx{line-height:20px;height:20px;min-height:20px;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir .RMsp{height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir .RMtx>abbr,.mw-parser-output .RMir .RMtx>div{line-height:.975;display:inline-block;vertical-align:middle}.mw-parser-output .RMir .RMts{font-size:90%;transform:scaleX(.89)}.mw-parser-output .RMir .RMf_{height:5px;min-height:5px;width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RMfm{height:100%;min-height:100%;width:4px;min-width:4px;margin:0 auto}.mw-parser-output .RMir .RMo{width:2.5px;min-width:2.5px}.mw-parser-output .RMir .RMc{width:5px;min-width:5px}.mw-parser-output .RMir .RMoc{width:7.5px;min-width:7.5px}.mw-parser-output .RMir .RMd{width:10px;min-width:10px}.mw-parser-output .RMir .RMod{width:12.5px;min-width:12.5px}.mw-parser-output .RMir .RMcd{width:15px;min-width:15px}.mw-parser-output .RMir .RMocd{width:17.5px;min-width:17.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_{width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RM_o{width:22.5px;min-width:22.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_c{width:25px;min-width:25px}.mw-parser-output .RMir .RM_oc{width:27.5px;min-width:27.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_d{width:30px;min-width:30px}.mw-parser-output .RMir .RM_od{width:32.5px;min-width:32.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_cd{width:35px;min-width:35px}.mw-parser-output .RMir .RM_ocd{width:37.5px;min-width:37.5px}.mw-parser-output .RMir .RMb{width:40px;min-width:40px}.mw-parser-output .RMir .RMcb{width:45px;min-width:45px}.mw-parser-output .RMir .RMdb{width:50px;min-width:50px}.mw-parser-output .RMir .RMcdb{width:55px;min-width:55px}.mw-parser-output .RMir .RM_b{width:60px;min-width:60px}.mw-parser-output .RMir .RM_cb{width:65px;min-width:65px}.mw-parser-output .RMir .RM_db{width:70px;min-width:70px}.mw-parser-output .RMir .RM_cdb{width:75px;min-width:75px}.mw-parser-output .RMir .RMs{width:80px;min-width:80px}.mw-parser-output .RMir .RMds{width:90px;min-width:90px}.mw-parser-output .RMir .RM_s{width:100px;min-width:100px}.mw-parser-output .RMir .RM_ds{width:110px;min-width:110px}.mw-parser-output .RMir .RMbs{width:120px;min-width:120px}.mw-parser-output .RMir .RMdbs{width:130px;min-width:130px}.mw-parser-output .RMir .RM_bs{width:140px;min-width:140px}.mw-parser-output .RMir .RM_dbs{width:150px;min-width:150px}.mw-parser-output .RMir .RMw{width:160px;min-width:160px}.mw-parser-output .RMir .RM_w{width:180px;min-width:180px}.mw-parser-output .RMir .RMbw{width:200px;min-width:200px}.mw-parser-output .RMir .RM_bw{width:220px;min-width:220px}.mw-parser-output .RMir .RMsw{width:240px;min-width:240px}.mw-parser-output .RMir .RM_sw{width:260px;min-width:260px}.mw-parser-output .RMir .RMbsw{width:280px;min-width:280px}.mw-parser-output .RMir .RM_bsw{width:300px;min-width:300px}, The Brienz Rothorn Railway (German: Brienz Rothorn Bahn, BRB) is a tourist rack railway in Switzerland, which climbs from Brienz, at the eastern end of Lake Brienz, to the summit of the Brienzer Rothorn.